令和の時代にも変わらず満員電車というものが残っているのがやばい

時差出勤もリモートワークも制度としては整ってきたのに、朝八時台の車両は相変わらず身動きが取れない。結局のところ、通勤時間帯にオフィスへ人を集める働き方そのものを見直さない限り、混雑は消えないと思う。鉄道会社が車両を増やしたところで、需要のピークが同じ一時間に張り付いている以上は焼け石に水だ。実際、コロナ禍で一時的に混雑が緩んだとき、多くの企業がオフィス回帰に舵を切った瞬間、電車はあっさり元通りになった。つまり技術やインフラの問題ではなく、始業時刻を九時に揃える横並び文化と、対面前提のマネジメントが根っこにある。逆に言えば、企業が始業時間をずらすインセンティブを持ち、成果で人を評価する仕組みが広がれば、満員電車は十分に過去のものにできる余地がある。運賃のピーク時値上げや変動制も、その後押しとして機能するはずだ。解消は不可能ではなく、単に既存の慣習を手放せていないだけじゃないのかな